Der Mercedes SS Kompressor wurde 1929 gebaut, hat einen Hubraum von 7l und ist mit 6 Zylindern ausgestattet, die 170 PS erzeugen. Mit einem Kickdown kann der Kompressor aktiviert werden, um eine Leistung von 200 PS zu erhalten.

Der Mercedes kam aus den USA nach Deutschland. Er wurde zu Oldtimer Classic Cars gebracht, damit dort der Totalschaden des Motors behoben werden konnte. Während der Restaurierungsarbeiten wurde das Fahrzeug weiterverkauft, und der neue Besitzer beauftragte die Firma Huke mit einer kompletten technischen Überarbeitung.

Der Oldtimer verließ Oltimer Classic Cars im Topzustand, so daß er bei der Mille Miglia, dem berühmten italienischen Oldtimerrennen, unter mehr als 350 klassische Renn- und Sportwagen, erfolgreich teilnehmen konnte.

Die Kurbelwelle: vorher - nachher

Der Motor des Mercedes SS Kompressors wurde komplett zerlegt. Neue Teile mußten beschafft, oder wenn nötig angefertigt werden. So wurden zum Beispiel Lager und Kolben neu gefertigt. Da die Königswelle des Nockenwellenantriebs teilweise zerstört war, wurde eine spezielle Behandlung notwendig: Metall wurde aufgebracht. An der Drehbank wurde die Welle anschießend geschliffen, so daß sie sich jetzt wieder im Urzustand befindet.

Das gesamte Fahrwerk, die Aufhängung, die Radlager und die Achsen, wurden in den Originalzustand versetzt.

Da der Mercedes SS optisch kaum Mängel aufwies, fielen keine Karosserie- oder Sattlerarbeiten an.